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墨西哥正积极推动国产电动巴士项目，以减少对中国电动汽车供应链的依赖。据外媒报道，当地老牌车企DINA最新推出的"Taruk"电动巴士正在加速本土化进程，该车型名称源自美洲本土鸟类的称谓。目前该车70%的零部件实现墨西哥生产，制造商计划未来将这一比例提升至80%。

数据显示，中国品牌在墨西哥电动巴士市场占据超过八成份额。为改变这一局面，墨西哥政府将支持本土电动车产业列为重点政策。DINA公司总裁表示："墨西哥完全具备自主制造电动巴士的能力，这不是什么高不可攀的技术。"据悉，首批"Taruk"已在部分地区投入运营，预计2027年将进入首都墨西哥城。

这款电动巴士单次充电续航里程达350公里，能满足城市公交需求。制造商计划未来年产量可达5000-6000辆。然而，电池供应仍是本土化面临的主要挑战，目前电芯仍需从中国进口。相关企业表示，希望在两年内降低中国零部件占比，同时推动墨西哥本土电池产业发展。

为扶持本国电动车产业，墨西哥政府今年初对包括中国在内的部分进口商品加征关税，并推出了名为"Olinia"的国家电动车计划。DINA与其合作伙伴已为该项目投入6000万美元资金。

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